重慶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈調(diào)查⑧丨全國唯一通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展試點省市這樣“煉”成

航空航天

現(xiàn)狀

重慶航空產(chǎn)業(yè)布局已有10年，圍繞“天、地、人、機”四大要素，逐步實現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)的“從無到有”。重慶先后成為全國唯一的通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展試點省市和國家發(fā)改委通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

目前，重慶已基本形成通用航空航天“整機+核心部件+配套制造+運營+服務(wù)+金融”全產(chǎn)業(yè)鏈，引進了航空發(fā)動機、航空材料、飛行員訓(xùn)練中心、衛(wèi)星通信、商業(yè)火箭、西工大重慶科創(chuàng)中心等一批具有重要影響力的項目，形成了通用航空與運輸航空“兩翼齊飛”、航空與航天協(xié)同發(fā)展的集群式發(fā)展格局。

不足

產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模較小，集聚效應(yīng)不足；起步晚，整體技術(shù)落后于北京、上海、珠海等地。

重慶“試飛”有臺“推進器”

重慶兩江航空航天產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司：重慶航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動者和參與者，該集團從通用航空起步，逐漸將發(fā)展領(lǐng)域引向航天科技、低軌衛(wèi)星通訊、商業(yè)火箭等更具影響力和未來前景的航天項目。其打造的8.6平方公里重慶兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園，已成為重慶航空航天產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域。

2021年2月5日下午17時05分，一枚箭身印有“重慶兩江之星”的火箭，在西北某發(fā)射場直沖云霄。

這是中國民營航天頭部企業(yè)——零壹空間科技集團有限公司（下稱“零壹空間”）的得意之作。

“重慶兩江之星”的標志，說明該火箭與重慶有很深的“淵源”。但重慶的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，并無制造火箭這一環(huán)，這是怎么一回事呢？

“是兩江航投集團（全稱“重慶兩江航空航天產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司”）為我們啟動項目提供了‘推進器’。”零壹空間董事長兼CEO舒暢說。

舒暢回憶，2017年春天，零壹空間集結(jié)到一幫志同道合的年輕人，解決了造火箭的人才問題。但資金的問題不解決，火箭也無法上天。他花半年時間，跑了半個中國，最終選擇將零壹空間落腳在重慶兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園。

“是兩江新區(qū)提出的融資方案打動了我?！?舒暢說，兩江新區(qū)提出由兩江航投集團與零壹空間一起成立合資公司，讓零壹空間在發(fā)展初期的融資成本大大低于社會平均融資成本。

“航空航天產(chǎn)業(yè)是‘未來產(chǎn)業(yè)’，政策、技術(shù)、資金支持一項都不能少，如果地方想發(fā)展這個產(chǎn)業(yè)，當?shù)貒蟛徽境鰜碜觥七M器’，航空器、航天器大概率不能飛上天?！眱山酵都瘓F相關(guān)負責人說。

航空器、航天器要飛上天，兩江航投集團要推動的不僅僅是一兩家頭部企業(yè)，還有整條產(chǎn)業(yè)鏈上的配套企業(yè)。

2016年，在延伸航空航天產(chǎn)業(yè)鏈條的背景下，兩江航投集團與國內(nèi)一家做代工的鈦合金材料公司坐在了一起。這家公司負責人表示，經(jīng)過多年摸爬滾打，他們逐步掌握了在行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)，所以不甘心只當貼牌代工的小作坊，希望重新創(chuàng)立新公司，另開一片天地。

經(jīng)過一番實地考察與論證，兩江航投集團發(fā)現(xiàn)，這家公司所言非虛：其鈦合金生產(chǎn)技術(shù)，不僅在國內(nèi)領(lǐng)先，甚至在國際上都處于第一梯隊。最牛的是，該公司有一款自主研制的設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)鈦合金內(nèi)部成分精準“分配”，全球獨此一家。

進行投資！兩江航投集團作出決定。

2016年底，重慶金世利航空材料有限公司正式成立。2018年，金世利航空鈦合金研發(fā)制造基地在龍興新城開工建設(shè)，2019年正式投產(chǎn)。去年，該基地年產(chǎn)值達7000萬元，今年有望達到2億元。

“現(xiàn)在航空航天領(lǐng)域，鈦合金的使用普及性不及鋁合金，這主要是價格原因，相對鋁合金，鈦合金質(zhì)量更優(yōu)，但也更貴，我們跟兩江航投集團都看好鈦合金的未來?！苯鹗览偨?jīng)理劉亮亮說，金世利航空鈦合金研發(fā)制造基地一期產(chǎn)能完全釋放后，年產(chǎn)值將突破15億元，體量規(guī)模進入全國同行業(yè)前五；二期建成后，產(chǎn)值將達到50億元，規(guī)模進入全國前三。

能抬高產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展質(zhì)量的公司不放過，可提升市民生活品質(zhì)的項目也牢牢抓緊。

作為順豐集團旗下的大型無人機技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，豐鳥科技在2017年剛成立時，就被兩江航投集團“盯上”。

“兩江航投集團邀請我們的誠意非常足?！表権S集團副總裁、重慶豐鳥無人機科技有限公司董事長李東起回憶，豐鳥成立后，兩江航投集團頻頻上門拜訪，但由于豐鳥剛剛起步，還未有拓展領(lǐng)地的打算，雙方也就沒有進行實質(zhì)性合作。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2019年，順豐集團判斷，西部地區(qū)地勢復(fù)雜，物流要求更高，未來無人機運輸需求量將大增，于是決定在西部挑選一座城市落戶全國總部。

得知這一消息，兩江航投集團再次出擊，憑借之前多次拜訪打下的“感情基礎(chǔ)”搶占先機。隨后，兩江新區(qū)負責人又帶隊與順豐集團總裁王衛(wèi)會面，推動項目一錘定音。

如今，豐鳥項目正進行試飛測試。未來，重慶的農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療產(chǎn)品有望用豐鳥的無人機進行點對點投遞。

零壹空間、金世利、豐鳥……還有其他很多很多，幾乎每個落戶重慶的航空航天項目，背后都有兩江航投集團參與的身影。

“100%我們不敢說，但在重慶，至少有90%的航空航天產(chǎn)業(yè)項目，都由我們來推動。”兩江航投集團有關(guān)負責人說，目前，兩江航空航天產(chǎn)業(yè)園已具雛形，落戶項目20余個，囊括產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，涉及研發(fā)設(shè)計、材料、火箭、項目應(yīng)用等領(lǐng)域。2020年，兩江航空航天產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)產(chǎn)值7.58億元，同比增長45.48%；營業(yè)總收入9.65億元，同比增長57.68%；稅收7498萬元，同比增長96.43%。“我們力爭在十四五期間，讓園區(qū)產(chǎn)值突破100億元。”該負責人說。

民營“火箭新軍”新人“上位”有點快

零壹空間科技集團有限公司：零壹空間2017年落戶重慶，是中國商業(yè)航天先鋒企業(yè)、火箭技術(shù)公司，致力于打造信息化、智能化、實戰(zhàn)化的“火箭+”產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺?，F(xiàn)擁有3家研究院，2個研究中心，已開拓零壹空間、零壹電子和零壹動力三大技術(shù)領(lǐng)域，同時探索新技術(shù)、新機制在宇航領(lǐng)域的運用。

2018年5月17日，零壹空間自主研制的OS-X型火箭“重慶兩江之星”號首發(fā)成功。記者 萬難 攝/視覺重慶

2021年2月5日，零壹空間再次試射火箭成功。

這次火箭試射，零壹空間完成了靈龍系列運載火箭關(guān)鍵技術(shù)、某新型空間載荷及其模擬飛行試驗關(guān)鍵技術(shù)驗證等兩大試驗任務(wù)，實現(xiàn)了民營火箭發(fā)射的多個創(chuàng)新。

成功背后，是零壹空間充足的人才儲備支持，這支“火箭新軍”是如何吹響人才集結(jié)號的？重慶日報記者為你解密。

在零壹空間，工程師艾某的晉升速度讓人驚訝。2016年，他正式加入零壹空間。如今，他已擔任零壹空間X6B火箭空天系統(tǒng)部副總監(jiān)。

無獨有偶。同樣在2016年進入零壹空間，李工程師用5年時間從一位普通工程師變成了零壹空間某火箭型號的總體副總師。

快速晉升的背后，是兩人的快速成長。艾工程師在控制專業(yè)可以獨當一面，李工程師更是零壹空間火箭板塊的技術(shù)及管理帶頭人之一。

為何這兩人的實力能夠得到快速進步？零壹空間的回答是：成熟的“老帶新”體系。

“很多企業(yè)都有老人帶新人的機制。在零壹空間，專門出臺了‘輔導(dǎo)導(dǎo)師制’與‘項目制’，確?！蠋隆男Ч瑤椭氯丝焖俪砷L。”零壹空間董事會秘書舒煉說。

輔導(dǎo)導(dǎo)師制，指每個加入零壹空間的新員工，在其業(yè)務(wù)層面，都會有一位經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)擔任輔導(dǎo)導(dǎo)師。導(dǎo)師不僅要負責新員工的工作，還要適時關(guān)心其生活、心理等狀態(tài)，讓新員工能夠在公司快速、健康地成長。

項目制，是指新員工進入公司后，可以參與到公司的大型項目，以干代練，在實戰(zhàn)中獲得進步。

這兩個制度非常重要。航空航天是高精尖行業(yè)，需要大量時間才能積累技術(shù)經(jīng)驗。正常而言，一個應(yīng)屆畢業(yè)生，原本需要在這個行業(yè)內(nèi)干上七八年，才能有機會接觸研發(fā)。而在零壹空間，通過“前輩”引領(lǐng)，新人也能馬上擔起重任。

2019年3月19日，工作人員正在對OS-M入軌運載火箭進行測試。（圖片由零壹空間提供）

以艾、李兩位員工為例，入職5年時間，他們都先后參與了零壹空間OS-X0、OS-X1、OS-M、OS-X6B型號火箭的研發(fā)，成長速度自然快些。

新人能夠快速成長實現(xiàn)自我價值，“老人”則有明確的職業(yè)規(guī)劃。

舒煉介紹，零壹空間為員工提供了清晰明確的職業(yè)發(fā)展通道，各序列員工基本上形成了從初級到資深的職級體系，并于每年年初舉行年度職級晉升評審，為員工清晰自身能力定位，實現(xiàn)自我升級提供了通道和指導(dǎo)。

“我們還給所有員工提供跨界學習、轉(zhuǎn)變的機會?！笔鏌捳f，比如有技術(shù)性員工想從事管理崗位，公司會盡力為其提供實踐機會，促進了部分專才向復(fù)合型人才轉(zhuǎn)變。

在此背景下，零壹空間集結(jié)了老、中、青三代“火箭軍”，研發(fā)人員的比例占到60%。他們并非簡單以“年齡”衡量——

“老”一輩不僅有公司的管理層，更有一些核心技術(shù)人員和業(yè)內(nèi)頂級專家，這些人經(jīng)驗豐富、實力突出，在公司起到帶頭作用；

“中”，主要包括技術(shù)骨干、中堅力量，多以各事業(yè)部的主要核心為主。他們中，包括航天科技、航天科工等型號產(chǎn)品研制的對口成熟人才，也包括一些汽車、航空等相關(guān)領(lǐng)域的跨界人才。

“青”，自然是指青年人才，在零壹空間，這一部分人才大多由應(yīng)屆畢業(yè)生以及有志于參與航天軍工事業(yè)的跨行業(yè)人才構(gòu)成。他們平均年齡在32歲左右，大多畢業(yè)于國外著名高校，為零壹空間后續(xù)發(fā)展提供持續(xù)動力。

開拓衛(wèi)星讓衛(wèi)星單機產(chǎn)品實現(xiàn)“批量化”生產(chǎn)

重慶開拓衛(wèi)星科技有限公司：2019年落戶重慶綦江區(qū)，從事微小衛(wèi)星核心產(chǎn)品的全平臺、高品質(zhì)、批量化研制，主攻高性價比的商業(yè)衛(wèi)星的核心單機產(chǎn)品研發(fā)與系統(tǒng)設(shè)計、遙感衛(wèi)星系統(tǒng)，致力實現(xiàn)衛(wèi)星數(shù)據(jù)的消費級商業(yè)化應(yīng)用。

3月23日，重慶開拓衛(wèi)星科技有限公司，工作人員正在進行太陽電池陣熱真空實驗。記者 謝智強 攝/視覺重慶

國內(nèi)首條衛(wèi)星電源產(chǎn)品自動化柔性生產(chǎn)線，今年上半年將會在重慶誕生。

它是重慶開拓衛(wèi)星科技有限公司（下稱“開拓衛(wèi)星”）自主研制的，用于衛(wèi)星電源產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)。正式上線運營后，單線每年可滿足至少200顆商業(yè)微小衛(wèi)星的能源需求。

“批量化”生產(chǎn)，這在衛(wèi)星行業(yè)，絕對是頭一遭。

衛(wèi)星屬于“高精尖”產(chǎn)品，配件產(chǎn)量遠小于汽車、電子產(chǎn)品等傳統(tǒng)制造業(yè)。而且，衛(wèi)星“個性化”強，配件不適合批量化生產(chǎn)。所以，國內(nèi)外衛(wèi)星產(chǎn)品一直是人工生產(chǎn)。

為什么要做與行業(yè)主流“與眾不同”的事？

開拓衛(wèi)星副總經(jīng)理保玲的回答是：人類的活動空間正在擴大，對于衛(wèi)星應(yīng)用（遙感、通訊與導(dǎo)航）的需求快速增長，面對這些新的規(guī)模性的需求增長點，需要更高品質(zhì)、更快交付、更低成本的衛(wèi)星系統(tǒng)。

有此“覺悟”，與開拓衛(wèi)星團隊的經(jīng)歷有關(guān)。

2018年以前，開拓衛(wèi)星團隊核心成員主要在航空航天“國家隊”工作，一直受困于一個問題——衛(wèi)星核心部件供應(yīng)能力（成本，交期）與衛(wèi)星系統(tǒng)的需求不匹配，核心部件的品質(zhì)與衛(wèi)星系統(tǒng)要求的品質(zhì)有差距。

為此，團隊在技術(shù)上嘗試了大量的新方法新途徑，引入了大量的工業(yè)先進技術(shù)融合航天設(shè)計經(jīng)驗，一定程度上解決了部分問題。比如，開拓衛(wèi)星團隊最先進入了國產(chǎn)工業(yè)18650鋰離子電芯應(yīng)用于衛(wèi)星儲能系統(tǒng)，通過一系列的加固防護技術(shù)，成功實現(xiàn)在該產(chǎn)品在軌飛行超5年，截至目前各項參數(shù)仍表現(xiàn)良好。

2018年，團隊核心人員為了更加高效更加深入地系統(tǒng)性解決高性價衛(wèi)星的研制問題，成立了重慶開拓衛(wèi)星科技有限公司。綜合權(quán)衡衛(wèi)星的掣肘點，以及團隊的技術(shù)優(yōu)勢，開拓衛(wèi)星將目標首先瞄準了衛(wèi)星的核心單機產(chǎn)品，并重點研制了國內(nèi)首條衛(wèi)星單機自動化柔性生產(chǎn)線。

“我們希望通過相關(guān)衛(wèi)星核心部組件產(chǎn)品的精耕細作，進而為航天衛(wèi)星整個行業(yè)實現(xiàn)高性價比的單機解決方案，降低衛(wèi)星的整體成本?！北Ａ嵴f。

2019年，開拓衛(wèi)星落戶重慶綦江區(qū)，將深圳的核心團隊搬了過來。經(jīng)過近兩年的技術(shù)攻關(guān)，開拓衛(wèi)星攻克了這條生產(chǎn)線的核心技術(shù)，目前已經(jīng)開始試生產(chǎn)，預(yù)計今年上半年，這條產(chǎn)線將實現(xiàn)量產(chǎn)。

“我們希望提升整個行業(yè)的綜合品質(zhì)，讓更多更好的衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)走進百姓家里?！北Ａ嵴f。

業(yè)內(nèi)觀點

—— 培育航空航天產(chǎn)業(yè)貴在“持之以恒” ——

從產(chǎn)業(yè)鏈完整度看，重慶航空航天已布局相對齊全，上有研發(fā)設(shè)計，中有具體產(chǎn)品，下有應(yīng)用企業(yè)。但從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，重慶航空航天產(chǎn)業(yè)還需要進一步深耕、擴大規(guī)模，培育航空航天產(chǎn)業(yè)非一日之功，需持之以恒，方能見到效益。

觀點①

相應(yīng)政策還要持續(xù)、細化

西北工業(yè)大學材料學院院長李金山認為，重慶政府層面對航空航天很重視，相關(guān)政策卻不夠細致、深入。

他談道，航空航天有自己的特殊性，在政策制定上，需要深入研究、細化，找到符合其發(fā)展規(guī)律的措施。所以他建議，重慶應(yīng)該持續(xù)加大對航空航天產(chǎn)業(yè)的扶持，同時優(yōu)化相應(yīng)政策，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

觀點②

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不足

零壹空間董事會秘書舒煉表示，重慶航空航天產(chǎn)業(yè)鏈條齊全，但整體規(guī)模不大，缺乏龍頭企業(yè)，集聚效應(yīng)不足。

“有時候零壹空間會覺得很‘孤獨’。”舒煉表示，現(xiàn)在重慶的航空航天產(chǎn)業(yè)集聚在龍興片區(qū)，但相互間的合作還比較少。希望未來重慶能夠制定更多更好的政策，引入或者培育龍頭企業(yè)，加強產(chǎn)業(yè)集聚力。

觀點③

重慶應(yīng)深耕商業(yè)航空航天

開拓衛(wèi)星副總經(jīng)理保玲表示，重慶航天產(chǎn)業(yè)起步晚，短時內(nèi)與北京、上海等發(fā)展時間久、擁有多個“國家隊”的城市還存在差距。但是，重慶發(fā)展航空航天有自己的優(yōu)勢，比如地勢復(fù)雜，適合商業(yè)衛(wèi)星遙感測繪等應(yīng)用場景；工業(yè)底子好，有產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)等。

她認為，國內(nèi)商業(yè)航空航天是從2015年開始興起，這與重慶發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)時間相差不大。目前，重慶已經(jīng)引入了多家優(yōu)質(zhì)的商業(yè)航天企業(yè)。未來，重慶應(yīng)該瞄準商業(yè)航天領(lǐng)域，持續(xù)深耕，讓其成長壯大。

記者：陳鈞 楊駿

編輯：王君

校對：羅建軍

審核：盧志民